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商品の詳細

ご覧頂きましてありがとうございます。写真での確認をお願いします。写真のものが全てです。台車Nゲージ化パンタ交換です。ステッカー未使用です。神経質な方はご遠慮下さい。取り引きの際の注意点。商品が到着してからの返品、返金、クレーム等、当方一切受け付けません。その旨をご承諾の上、ご購入の検討をお願いします。発送期間について。仕事が不規則なため、即日発送は出来ません。購入してから大体2~3日程度の発送となります。
カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:未使用に近い
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

鉄コレ 東武350型 4両セット Nゲージ化加工品 - 鉄道模型
鉄コレ 東武350型 4両セット Nゲージ化加工品 - 鉄道模型
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鉄コレ 東武350型 4両セット Nゲージ化加工品 - 鉄道模型
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最新のクチコミ

★★★★

日本製にもかかわらず、良心的な値段です。KATOはいいですね。作りも満足です。

  • ぽこ0604
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のHPでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがNゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。 もっと質のある製品作りに戻るべきである。

  • komachi69
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のJR東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」 東京の「サロンエクスプレス東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはJR東海の人気車両となりJR化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度 その頃のタカマハラガ景気 いわゆるバブル景気も相まっていましたのでJRグループはこの景気で時代の波に乗りました。

  • buruccho
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

精密な造形、カトーならではですね。DF50に牽引させて、昭和40年代を、懐かしんでいます。

  • ma-koritan
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

細部までよく再現されていて満足のいく商品です。

  • ありえん11
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

細部までよく再現されていて満足のいく商品です。

  • 7857585888758075
  • 30歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

50形のオハフがなかなか見当たらず、 こちらで購入できたので良かったです。 オハフ50は編成の切れ目や先頭や終端に 連結される車両です。

  • Carpfan2009
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

今どき赤い車体の客車は珍しく、非常に満足しています。

  • Cassis1986
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

新しい客車よりも、古い客車を走らせるほうが 気持ちがゆったりする気がします。 商品はしっかりしていて安心しました。 ずっと探していたので良かったです。

  • カゲマイ18
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車両ヤードに置こうかと思っています。。。。

  • いちそわぺん
  • 42歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

24系ブルトレ増結用に購入しました。14系は持っていないので24系中間車を買い求めた次第です。

  • n0344
  • 30歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

東海道、山陽本線から夢の寝台特急・急行が消えてしまい寂しい限りですが、その夢を鉄道模型で再現するための手段として購入しました。非常にきれいで見ているだけでも、満足してしまいそうです。

  • kirinnosu
  • 38歳
  • アトピー
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購入品